6 polu motors TYS550-6-800kW-6000V

Nosūtīt pieprasījumu
6 polu motors TYS550-6-800kW-6000V
Informācija


Numurs TYS550-6 Rotācijas ātrums 1200 apgr./min
Nominālā jauda 800 kW Aizsardzības pakāpe IP 55
Nominālais spriegums 6000 V Nominālā frekvence 60 HZ
Dzesēšanas veids IC 71W Uzstādīšanas veids IM 2202
Darbības režīms S1 Svars 4280 kg
Efektivitāte 95,60% Сosφ 0.95
Piezīme Var pielāgot atbilstoši īpašām lietotāja prasībām.
Produktu klasifikācija
Augstsprieguma PMSM
Share to
Apraksts

Dizaina iezīmes

 

1.Kopējais izkārtojums ir racionāls, īpašs dizains smagajiemrūpnieciskais režīmsstrādāt

Šis augstsprieguma pastāvīgā magnēta sinhronā motora modelisTYS550-6ir horizontāls izkārtojums, kompakts metināts kastes rāmis. Dzinējam ir kompakts dizains un augsta stingrība. Motora vārpstas ass augstums ir 550 mm, 6 polu konstrukcija. Sinhronais ātrums ir 1200 apgr./min pie nominālās frekvences 60 Hz un 1000 apgr./min ar standarta frekvenci 50 Hz. Motors ir īpaši izstrādāts, lai darbinātu ventilatorus, sūkņus, kompresorus, palīgpiedziņas metalurģijas rūpnīcās un nepārtrauktu darbību smagajā rūpniecībā. Motora konstrukcija ir modulāra un sastāv no sešiem galvenajiem moduļiem: statora bloka, rotora ar iebūvētiem pastāvīgajiem magnētiem, gaisa{11}}ūdens dzesēšanas sistēmas, augstsprieguma izolācijas sistēmas, gultņu eļļošanas sistēmas un blīvējuma aizsardzības sistēmas. Skaidrais mezglu izvietojums nodrošina turpmākās apkopes, remonta un demontāžas ērtības un pilnībā atbilst ilgstošas ​​nepārtrauktas darbības prasībām rūpnieciskos apstākļos.

2. Augstsprieguma statora sistēma: augsta izolācijas klase, izturība pret sadalījumu un novecošanos

Stators ir izgatavots no augstas kvalitātes auksti velmētas silīcija loksnēm ar augstu magnētisko caurlaidību, to raksturo augsta sajaukšanas pakāpe un minimāli magnētiskie zudumi tēraudā. Statora tinums ir izgatavots no īpašiem augstsprieguma koronizturīgiem izolācijas materiāliem 6 kV sprieguma klasei un apstrādāts, izmantojot vakuuma -spriegotās lakas impregnēšanas (VPI) tehnoloģiju, vispārējā izolācijas klase atbilst F klasei. Tinumu gala daļām ir daudzslāņu pastiprinājums un pretvibrācijas fiksācija, kas tinuma laikā efektīvi novērš vibrācijas fiksāciju, ilgstoša pakļaušana frekvences pārspriegumam un svārstību slodzēm. Augstsprieguma izvades kārbai ir pastiprināta noslēgta lieta alumīnija konstrukcija, un iekšpusē ir uzstādītas augstsprieguma izolācijas starpsienas. Konstrukcija novērš virsmas izlādi un kondensāta veidošanos, ir ļoti izturīga pret pārspriegumu un stabili darbojas sarežģītos rūpnieciskā elektroapgādes tīkla apstākļos ar sprieguma pārspriegumiem un harmoniskiem traucējumiem.

3. IC71 W gaisa -ūdens dzesēšanas sistēma, stabila siltuma izkliede un īpaši zema sildīšana

Šis dzinējs ir aprīkots ar iebūvētu gaisa{0}}ūdens dzesētāju saskaņā ar IC71W dizainu ar pilnībā slēgtu cirkulācijas ūdens dzesēšanas sistēmu. Dzinēja iekšējais gaiss pārvietojas slēgtā kontūrā, siltuma apmaiņa notiek caur iebūvētu gaisa-ūdens dzesētāju rāmja augšējā daļā. Ārējais dzesēšanas ūdens ir spiests cirkulēt; nepieciešams savienojums ar ārēju dzesēšanas ūdens cirkulācijas sistēmu. Dzesētājam ir liela platība un augsta siltuma pārneses efektivitāte; ūdens kontūras ir izgatavotas no caurulēm ar pretkorozijas pārklājumu, izturīgas pret katlakmens veidošanos un aizsērēšanu. Pilnībā slēgtā konstrukcija novērš dzesēšanas līdzekļa saskari ar atmosfēras gaisu, novēršot putekļu un mitruma iekļūšanu dzinējā. Pie nominālās slodzes un ekspluatācijas sarežģītos apstākļos dzinēja apsilde ir minimāla, tiek nodrošināta lieliska termiskā stabilitāte ilgstošas ​​darbības laikā, un nav jaudas zuduma vai termiskās vājināšanās parādību pārkaršanas dēļ.

4. Augsta aizsardzības pakāpe IP55, ļoti pielāgojama skarbiem ekspluatācijas apstākļiem

Motoram ir noslēgta blīvējuma konstrukcija. Gala vāciņi, vārpstas izvads un izejas kārba ir aprīkoti ar veciem izturīgiem gumijas blīvēm, aizsardzības pakāpe ir IP55. Dizains droši novērš putekļu, lietus ūdens, miglas un agresīvu daļiņu iekļūšanu korpusā. Dzinējs ir pilnībā piemērots darbam putekļainos, mitros apstākļos ar pēkšņām temperatūras izmaiņām metalurģijas, tērauda, ​​kalnrūpniecības, ķīmijas un cementa rūpnīcās. Rāmja virsma ir pārklāta ar biezu pretkorozijas krāsas pārklājumu, izturīgu pret skābēm un sārmiem, nodrošinot stabilu ilgstošu darbību gan ārā, gan ražošanas telpās.

5. Augstas kvalitātes gultņu sistēma, zems trokšņa līmenis un ilgs kalpošanas laiks

Dzinējs ir aprīkots ar lieljaudas rullīšu gultņiem ar augstu nestspēju, kas absorbē kombinētās aksiālās un radiālās slodzes. Gultņi ir piepildīti ar ilgstošu augstas temperatūras smērvielu, un tiem ir atsevišķas smērvielas iepildīšanas un iztukšošanas struktūras, kas atvieglo kopšanu. Gultņu kamerām ir siltumizolācijas konstrukcija, kas bloķē siltuma pārnesi no statora, kas samazina gultņu darba temperatūru un novērš smērvielas karbonizāciju un gultņu aizķeršanos pārkaršanas gadījumā. Motors darbojas ar zemu trokšņa un vibrācijas līmeni, un darbības vienmērīgums ir pārāks par līdzīgiem tāda paša izmēra asinhronajiem motoriem.

 

табличка на двигатель

Produkta priekšrocības

 

1. Ievērojama enerģijas taupīšanas efektivitāte, ārkārtīgi zemas kopējās ekspluatācijas izmaksas

Pastāvīgā magnēta sinhronā motora rotoru ierosina pastāvīgie magnēti, nerodas vara un rotora tērauda zudumi. Salīdzinot ar tādas pašas jaudas augstsprieguma asinhronajiem motoriem, sarežģītie zudumi tiek samazināti par 20–35%. Motoram ir ļoti plašs augstas efektivitātes diapazons un tas saglabā īpaši augstu efektivitāti pie slodzēm no 20% līdz 120% no nominālās vērtības, ideāli piemērots rūpnieciskai mainīgai slodzei un nepārtrauktai darbībai. Nominālās jaudas koeficients ir tuvu 1,0, nav nepieciešams uzstādīt reaktīvās jaudas kompensācijas ierīces. Tas efektīvi samazina tīkla reaktīvos zudumus, samazina transformatoru slodzi un samazina objekta ikmēneša bāzes enerģijas izmaksas, nodrošinot ievērojamu enerģijas ietaupījumu ilgtermiņā.

2. Lieliskas vilces īpašības, liela pārslodzes jauda un vienmērīga iedarbināšana

Motoram ir 6 polu konstrukcija zemam ātrumam un lielam griezes momentam, tas attīsta lielu griezes momentu pie maziem apgriezieniem, tam ir zema palaišanas strāva un vienmērīga beztrieciena iedarbināšana. Atbalsta ātruma kontroli no frekvences pārveidotāja ar plašu diapazonu un augstu vadības precizitāti, ātru dinamisku reakciju un augstu izturību pret slodzes svārstībām. Standarta īstermiņa pārslodzes jauda ir vismaz 2,0 reizes lielāka par nominālo griezes momentu. Īslaicīgas trieciena slodzes gadījumā nenotiek demagnetizācija un pārkaršana; tas pilnībā apmierina smagas palaišanas un biežu slodzes svārstību prasības metalurģijā un smagajā rūpniecībā.

3. Kompakts dizains un mazi izmēri, nepieciešama minimāla uzstādīšanas vieta

Salīdzinot ar tādas pašas jaudas augstsprieguma asinhronajiem motoriem, pastāvīgā magnēta sinhronajam motoram nav nepieciešama rotora ierosmes struktūra, tam ir īsāks rāmja garums, vieglāks svars un kompakts izkārtojums. Iekārtas aizņem maz vietas, ļauj samazināt ražošanas platību agregātu izvietošanai, vienkāršot pamatu izbūvi un samazināt investīciju izmaksas pamatiem, cauruļvadiem un palīgiekārtām. Modernizējot un nomainot novecojušas iekārtas, nav nepieciešamas būtiskas uzstādīšanas pamatu izmaiņas un tiek nodrošināta augsta pielāgošanas daudzpusība.

4. Īpaši zems atteices līmenis, praktiski nav apkopes, zemas ekspluatācijas izmaksas

Rotoram nav birstes, slīdgredzenu vai lauka tinumu, kas novērš tradicionālajiem dzinējiem tipiskos darbības traucējumus: birstes nodilumu, gredzenu izlādes un ierosmes sistēmas bojājumus. Vienkārša mehāniskā konstrukcija ar minimālu kustīgo daļu skaitu ievērojami samazina iespējamo atteices punktu skaitu. Apvienojumā ar IC71W noslēgto ūdens dzesēšanas sistēmu, motora iekšpuse tiek uzturēta tīra, nav putekļu uzkrāšanās un mitruma riska, un izolācijas kalpošanas laiks ir ievērojami pagarināts. Darbības laikā pietiek periodiski uzraudzīt dzesēšanas ūdens stāvokli un gultņu eļļošanu; nav nepieciešama bieža demontāža un remonts. Tas samazina apkopes dīkstāves laiku un palielina ražošanas līniju darbspējas laiku.

5. Savietojams ar augstsprieguma elektrotīkliem, augsta daudzpusība un savietojamība

Nominālais motora spriegums 6000 V ļauj tieši pieslēgties 6 kV rūpnieciskajiem augstsprieguma tīkliem bez papildu pazeminoša transformatora, kas vienkāršo barošanas ķēdi. Motors ir savietojams ar galvenajiem vietējiem augstsprieguma frekvences pārveidotājiem, tam ir vienkārša vadības loģika un augsta komunikācijas savietojamība ar automatizētām DCS sistēmām, kas nodrošina viedo digitālo centralizēto ražošanas vadību. Motors ir aprīkots ar pilnu aizsargfunkciju komplektu: aizsardzību pret pārplūdi, pārslodzi, pārspriegumu, zemspriegumu, pārkaršanu un atmagnetizāciju, garantējot drošu un stabilu darbību.

Populāri tagi: 6 polu motors tys550-6-800kw-6000v, Ķīna 6 polu motors tys550-6-800kw-6000v ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Nosūtīt pieprasījumu